Oto kurtarma işinde dijital dönüşüm, Otomotiv CRM ve ERP omurgasının bu satırın temposuna indirilmesidir. Otomotivde dijital dönüşüm, randevuyu, iş emrini, yedek parçayı ve müşteri aramasını aynı omurgada tutmaktır. CRM aracı ve sahibini hatırlar; servis katmanı usta ve depoyu bağlar. Bağer Teknoloji, Türkiye genelinde özel yazılım yazan bir yazılım şirketidir. Hazır paket veya kullanıcı başı lisans satmaz. Yazılım firmanın işine göre yazılır. İlk görüşme ücretsizdir. İletişim: bagertek.com/iletisim/
Dijital dönüşüm · CRM · servis
Oto kurtarma
Oto kurtarma işinde dijital dönüşüm, Otomotiv CRM ve ERP omurgasının bu satırın temposuna indirilmesidir.
Otomotivde dijital dönüşüm, randevuyu, iş emrini, yedek parçayı ve müşteri aramasını aynı omurgada tutmaktır. CRM aracı ve sahibini hatırlar; servis katmanı usta ve depoyu bağlar.
Bu satırda omurganın taşıdığı iş pratikte şudur: Rota, gece çağrı, tahsilat. Randevu, stok, saha veya tahsilat ayrı yerlerde durursa Oto kurtarma operasyonu dağılır.
CRM periyodik bakım penceresini, şikâyeti ve kampanyayı taşır. Herkese aynı SMS, dolu olmayan slota zarar verir.
CRM bu işte ne yapar
Plaka, sahip, bakım tarihi ve çağrı aynı kartta durur.
ERP ve operasyon
İş emri, yedek parça, usta ve kasa tek servis kaydında kapanır.
Bu işte işe yarayan parçalar
Randevu ve Hatırlatma
Lift ve usta slotu envanterdir; çakışma gelir yer.
Stok ve Lot Takibi
Yedek parça fill rate görünmezse randevu yalan vaat olur.
Stok Öngörü
Mevsim lastiği ve periyodik bakım dalgası öngörülmezse kırık büyür.
Saha Ziyaretleri Takibi
Yol yardım ve ekspertiz ziyareti fotoğraflanmazsa tartışma çıkar.
Ses Köprüsü
Arıza tarifi çağrıda kalırsa usta yanlış parçayı söker.
WhatsApp Entegrasyonu
Fotoğraf sohbette ölür; ekspertiz tekrarı doğar.
Tahsilat Takibi
Sigorta, cari, peşin karışır; kasa kapanışı bozulur.
Kampanya Motoru
Bakım hatırlatması ile lastik kampanyası aynı liste değildir.
Çapraz Öneri
Periyodik bakıma silecek / filtre önerisi bilimsel çapraz satıştır.
KPI ve Satış Raporları
Slot doluluk, parça kırığı, tekrar iş — üç KPI.
Sık görülen dağınıklık
Oto kurtarma tarafında kayıt çoğu zaman dağınık durur: Rota, gece çağrı, tahsilat.
Nasıl kuruyoruz?
Oto kurtarma için ayrı bir yazılım kategorisi açmayız. Otomotiv CRM ve ERP omurgasını bu işin temposuna göre kurarız: kayıt, çağrı ve takip aynı yerde durur. Önce prototip görürsünüz.
Oto kurtarma yazısı bir etiket değildir. Hazır “sektör paketi” satmayız; sizin seans, stok veya saha gerçeğinizi öğreniriz.
İlk adım
Oto kurtarma için ücretsiz keşif yeter. Nasıl çalıştığınızı anlatırsınız; ekranda size özel bir ön prototip çıkar.
Sık sorulanlar
- Oto kurtarma için ayrı bir yazılım mı gerekir?
- Hayır. Otomotiv sisteminin bu işe göre kurulmuş halidir. Rota, gece çağrı, tahsilat.
- Oto kurtarma sistemini kim kuruyor?
- Bağer Teknoloji. Hazır paket yok; Oto kurtarma sürecinizi dinleyip prototip gösteririz.
- İlk adım nedir?
- Oto kurtarma için ücretsiz keşif yeter. Nasıl çalıştığınızı anlatırsınız; ekranda size özel bir ön prototip çıkar.